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轻轨排水沟,有轨电车轨道排水设施

2019-12-18 浏览:0

         近年来,随着城市的高速发展,有轨电车以绿色环保、运力较大、有效衔接其他交通方式、提升城市形象等特点逐步应用在城市公共交通领域。但有轨电车作为城市新兴的公交方式,目前国内缺少现成的设计规范和成熟的设计经验。我们专门针对有轨电车钢轮钢轨(轨道采用槽型轨)的轨道排水特点设计的有轨电车排水沟,城市轨道专用排水系统。下面我们将根据有轨电车的轨道排水特点进行分析,以及有轨电车排水沟的特点。

轻轨排水沟.jpg

         一、有轨电车钢轮钢轨轨道排水需求分析

        有轨电车钢轮钢轨的车轮行走于钢制双规上,轨道通过扣件固定在道床上。有轨电车的轨道一般设置在路面上或绿化带内,钢轨轨道顶面与相邻路面齐平。有轨电车的钢轨凹槽狭窄而浅,在下雨时容易积水。

        轨道积水含有机油等污染物,将导致以下几个问题:

       1、积水将影响钢轨的磁学特性和刹车性能;
       2、含油污的积水容易腐蚀钢轨,增加钢轨的养护维修费用和运营成本;
       3、积水会腐蚀其周边的金属管道和设备;
       4、积水中的油污污染周边环境。
       通常有轨电车线路设置在道路或绿化带中,虽然路面和绿化带一般都采取了排水措施,但是钢轨凹槽中的积水难以被排除,为了保证有轨电车的安全运行,需要考虑针对轨道凹槽积水的排水方式,使积水能够被尽可能快速地收集并排出。

         二、有轨电车轨道排水方案分析

        1、轨道排水需考虑的排水范围
      (1)排除槽型轨凹槽内的雨水;
      (2)排除有轨电车行车限界内的雨水;
      (3)在采用绿化铺装的路段,排除有轨电车行车限界内的下渗水。
       2、轨道排水方案
       a:沿有轨电车线路每隔一定间距以及在必要的位置(如积水区、纵断面的最低点)设置适当的排水设施;
       b:排水收集管应连接至附近道路的排水系统或单独排管排放;
       c:排水沟(槽)应能容易清洗,去除沙子和其它杂物;
       d:排水沟(槽)的设置不应对钢轨的支撑或导向功能产生影响。

       三、国外有轨电车钢轮钢轨轨道排水案例分析

       法国波尔多有轨电车采用钢轮钢轨电车,有成熟的有轨电车排水系统和轨道专用排水设施。槽型轨每隔一段距离打孔,轨道凹槽内的雨水通过孔被收集入接水盒或横截沟中,然后通过横向连接管排入市政雨水管网。

        有轨电车排水沟,城市轨道专用排水系统有以下特点:

       1、与槽型轨相贴合,可设置在路基内;
       2、可迅速收集凹槽内的雨水;
       3、有较强的抗压能力,可承受有轨电车行驶中的压力;

       4、盖板易于取下,方便定期冲洗清理。

      有轨电车排水沟案例:

轻轨排水沟案例图.jpg

有轨电车排水沟.jpg